Le forfait vidange et entretien
LE FORFAIT VIDANGE ET ENTRETIEN
L’entretien et la vidange sont les conditions d’un moteur en bonne santé, qui maintiennent non seulement ses performances, mais permettent également de réduire la consommation et les émissions polluantes
HUILE
10W40
SEMI-SYNTHÉTIQUE
À PARTIR DE
2 750 DA TTC
HUILE
5W40
SYNTHÉTIQUE
À PARTIR DE
4 200 DA TTC
HUILE
5W30
SYNTHÉTIQUE
À PARTIR DE
7 999 DA TTC
LE FORFAIT VIDANGE ET ENTRETIEN
Vous choisissez le niveau des prestations qui correspond à vos besoins (état de votre véhicule, usage, date de votre dernière révision, budget disponible).
Vous déterminez ensuite la qualité d’huile suivant les préconisations du constructeur et avec l’aide de votre technicien Speedy, parmi les 3 qualités proposées. Quels que soient la marque et le modèle de votre véhicule, son kilométrage, son type de motorisation, sa puissance ou son âge, un seul tarif est appliqué pour chaque forfait.
LES SERVICES INCLUS DANS TOUS NOS FORFAITS
Contrôle de votre véhiculeRemise à zéro de l’indicateur de maintenanceIdentification de la date de vidange et de la qualité d’huilePOUR ALLER PLUS LOIN
Les 3 fonctions essentielles de la vidange
Quels sont les différents types d’huile ?
L’huile Minérale : elle est obtenue par distillation du pétrole brut
L’huile Semi Synthétique : elle est obtenue par un mélange d’huile minérale et de composés chimiques et pétrochimiques
L’huile Synthétique : elle est issue de composés chimiques et pétrochimiques.
Qu’est-ce que le « Grade de viscosité » ?
C’est ce qui définit les caractéristiques de l’huile selon les conditions de température. Ce grade doit être adapté à la fois à votre moteur, mais aussi aux conditions de température extérieure. À froid, l’huile facilite le démarrage de votre moteur, à chaud, elle s’épaissit pour le protéger
Comment déchiffrer les grades de viscosité ?
Les Premiers chiffres accompagnés de « W » : ils indiquent la fluidité à basse température. Plus ce chiffre est bas, plus l’huile est fluide à froid.
Les premiers chiffres suivant le « W » : ils indiquent la viscosité à haute température. Plus ce chiffre est bas, plus l’huile est visqueuse (épaisse) à chaud.
